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　　鳥(niǎo)兒自由自在的在天空中飛翔，很難想象到其渺小的身軀會(huì)使輸電線路發(fā)生電力故障。近些年，因鳥(niǎo)類引發(fā)的電力事故越來(lái)越頻繁，在電力事故中占比達(dá)到60%以上，對(duì)輸電線路的安全運(yùn)行構(gòu)成了嚴(yán)重的影響，對(duì)此電力部門將此類事故統(tǒng)稱為電力鳥(niǎo)害事故。

　　為避免電力事故鳥(niǎo)害的發(fā)生，電力相關(guān)人員對(duì)電力事故及鳥(niǎo)類生活進(jìn)行了大量分析，發(fā)現(xiàn)電力鳥(niǎo)害的發(fā)生與人類社會(huì)活動(dòng)及鳥(niǎo)類的生存習(xí)性有著密切的聯(lián)系。人們?yōu)榱藵M足生活所需，不得不大量砍伐樹(shù)木，致使生態(tài)環(huán)境受到嚴(yán)重破壞；而鳥(niǎo)類在生活中，棲息及哺育后代時(shí)，會(huì)尋找高大、穩(wěn)固的樹(shù)枝進(jìn)行筑巢。雙重條件的影響下，漸漸地鳥(niǎo)類開(kāi)始選擇在線路桿塔上筑巢棲息。

　　而正是因?yàn)轼B(niǎo)類在線路上筑巢，這便成為了電力鳥(niǎo)害的最終起因。鳥(niǎo)類在筑巢的過(guò)程中，會(huì)大量使用干草、布條、樹(shù)枝、鐵絲等材料，這些材料在鳥(niǎo)類搬運(yùn)的過(guò)程中，或鳥(niǎo)巢筑成后遇到大風(fēng)天氣的情況下，極易掉落在下方的線路上。一旦再遇到陰雨天氣或大雨時(shí)，筑巢材料因吸收大量的水分形成導(dǎo)電體，將使線路發(fā)生閃絡(luò)、短路、跳閘等停電事故。

　　因此，驅(qū)鳥(niǎo)則成為了電力部門保障電力安全運(yùn)行的必要手段。每年春末、夏初的時(shí)候，鳥(niǎo)類開(kāi)始進(jìn)入了遷徙、繁殖階段，由于地區(qū)差異，這一階段會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，為此各地區(qū)電力部門便開(kāi)始了鳥(niǎo)害清除行動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)特殊線段的巡查，并記錄下存在鳥(niǎo)害隱患的位置，以便后期統(tǒng)一進(jìn)行清除。

　　然而，僅僅依靠人工巡查清理，缺乏及時(shí)性，在排查期間隨時(shí)都會(huì)發(fā)生電力鳥(niǎo)害事故?？紤]眾多因素，同凱科技則研發(fā)了電力線路防鳥(niǎo)裝置，其讓雷達(dá)探測(cè)、拾音探測(cè)、超聲波、強(qiáng)光頻閃、語(yǔ)音模仿等科學(xué)技術(shù)于一身，組成智能綜合驅(qū)鳥(niǎo)功能，可在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)破壞鳥(niǎo)類生活環(huán)境，使鳥(niǎo)類無(wú)法適應(yīng)，被迫遠(yuǎn)離線路防御區(qū)域，以達(dá)到驅(qū)鳥(niǎo)的目的。在驅(qū)鳥(niǎo)的問(wèn)題上不僅“治標(biāo)”更“治本”。